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Bringen kleine Vierzylinder-Diesel die obere Mittelklasse ordentlich voran? Wir haben BMW 520d und Mercedes E 220 CDI verglichen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos mit den Bewertungen 4,5 und 5 von jeweils 5 möglichen Punkten. Es wurden unter anderem die Bereiche Karosserie/Innenraum, Motor/Getriebe sowie Fahrwerk/Lenkung näher betrachtet.

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    E 220 CDI BlueEfficiency Limousine Tippshift (125 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 220 CDI BlueEfficiency Limousine Tippshift (125 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    5 von 5 Punkten – Testsieger

    „Plus: viel Sicherheitstechnik, gut gefedert, leiser Antrieb.
    Minus: hoher Anschaffungspreis, hoher Testverbrauch.“

  • 2
    520d Limousine Sport-Automatic (130 kW) [03]

    BMW 520d Limousine Sport-Automatic (130 kW) [03]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    4,5 von 5 Punkten

    „Plus: sportliche Abstimmung, direkte Lenkung.
    Minus: Unterbau hart abgestimmt, etwas zu rauer Sound.“

Tests

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