auto motor und sport prüft Autos (3/2012): „Groß im Kommen“

auto motor und sport - Heft 8/2012

Inhalt

Der VW Up belebt die Klasse der quirligen Minis um 10000 Euro und beendet jeden Test als Sieger. ‚Bis jetzt‘, knurrt der neue Fiat Panda mit seinen vier Türen und zwei Zylindern und fordert das Volkswägelchen zum Vergleich. Mit von der Partie: der Renault Twingo und der Kia Picanto.

Was wurde getestet?

Im Test waren vier Autos. Die Bewertungen reichten von 438 bis 481 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

    VW up! 1.0 TSI 5-Gang manuell white up! (55 kW) [11]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    481 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „Mit überzeugendem Federungs- und Geräuschkomfort, sicheren Fahreigenschaften und der besten Verarbeitung in dieser Klasse zieht der Up Panda und Co. davon - die teure White-Ausstattung muss allerdings nicht sein. Lobenswert: ESP ist Serie.“

  • 2
    Picanto 1.2 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (63 kW) [11]

    Kia Picanto 1.2 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (63 kW) [11]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    472 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    „Der Picanto liegt nur zehn Punkte hinter dem Up - das hat bislang keiner geschafft. Dem Kia gelingt es, weil er sich in der Eigenschaftswertung keine Schwächen leistet, wenig verbraucht, preiswert ist und volle sieben Jahre Garantie bietet.“

  • 3
    Twingo 1.2 LEV 16V 75 eco2 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [07]

    Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 eco2 5-Gang manuell Dynamique (55 kW) [07]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    442 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Seine gute Raumausnutzung, die variablen Einzelsitze hinten und die gute Ausstattung retten den Twingo auf den dritten Platz. Sein straffes Fahrwerk lässt ihn zwar schnell um Ecken flitzen, beim Komfort verliert er dadurch aber deutlich.“

  • 4
    Panda 0.9 8V TwinAir Turbo 5-Gang manuell Lounge (63 kW) [12]

    Fiat Panda 0.9 8V TwinAir Turbo 5-Gang manuell Lounge (63 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2

    438 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

    „Der neue Panda verliert in diesem Vergleich beim Raumgefühl und vor allem bei den Fahreigenschaften. Auch beim Sitzkomfort, der Aufpreisgestaltung und den Versicherungsprämien überholen ihn die Konkurrenten deutlich.“

Tests

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