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Die sparsamsten Ausführungen von VW Golf und Ford Focus haben im Normverbrauch eine Vier vor dem Komma. In der Praxis zeigen beide, wie effizient vollwertige Familienautos heute sein können. Doppeltest.
![Golf VI 2.0 TDI 5-Gang manuell Comfortline (81 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/516911.jpg)
519 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Es sind nicht die Eigenschaften seines Antriebs, die den Golf zum Meister der Sparklasse machen. Da liegt er nahezu gleichauf mit seinem Konkurrenten von Ford. Entscheidend ist die geschliffene Harmonie des Wolfsburger Modells ... “
![Focus 1.6 TDCi ECOnetic 5-Gang manuell (80 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/649719.jpg)
490 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Was der Focus im Prospekt verspricht, kann er nicht halten. Der Normverbrauch seines im Hubraum kleineren Motors ist zwar geringer als der des Golf, aber in der Praxis schluckt er geringfügig mehr. So bleibt nur ein Punkt, in dem er dem VW davonfährt: Er kostet deutlich weniger.“
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