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Na gut, billig ist der Dodge Challenger mit seinem 6,4-Liter-V8 nicht gerade. Ein BMW M4 kommt ausstattungsbereinigt jedoch 25.000 Euro teurer. Fährt er so viel besser?
![M4 Coupé DKG Drivelogic (317 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/823477.jpg)
398 von 650 Punkten – Sieger Eigenschaftswertung
Preis/Leistung: 71 von 100 Punkten
„Der Vollblutsportler M4 Coupé begeistert mit ultrapräzisem Handling und dem fein ansprechenden sowie drehfreudigen Sechszylinder-Turbo. Für die Fahrleistungen hält sich der Verbrauch in Grenzen.“
![Challenger R/T Scat Pack 6.4 V8 SRT Hemi MDS Automatik (362 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/932438.jpg)
373 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Mit seinem wuchtigen und genial tönenden V8-Motor bollert der Challenger direkt in die Herzen der Petrolheads. Angesichts von Gewicht und Abmessungen fällt das Fahrverhalten überraschend agil aus.“
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