auto motor und sport: Civic im Clinch (Ausgabe: 6) zurück Seite 1 /von 6 weiter

Inhalt

Mit dem Civic Tourer versucht sich Honda wieder im Kombimarkt zu etablieren. Wie seine Chancen stehen, klären wir im Vergleich mit drei bekannten Konkurrenten.

Was wurde getestet?

Vier Kombi-Modelle wurden geprüft. Die Bewertungen reichten von 453 bis 475 von jeweils 650 Punkten. Neben Karosserie, Sicherheit und Antrieb waren auch Umwelt, Kosten sowie Fahrkomfort und -eigenschaften bewertete Kriterien.

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  • 1
    Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Energy (100 kW) [12]

    Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Energy (100 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,9

    475 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Sein neuer Diesel beschert dem schweren, aber komfortablen Astra wertvolle Punkte. Sehr praxistauglicher Kofferraum.“

  • 2
    Focus Turnier 1.6 TDCi 6-Gang manuell Titanium (85 kW) [10]

    Ford Focus Turnier 1.6 TDCi 6-Gang manuell Titanium (85 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2

    473 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    „Der agile und dennoch komfortable Turnier leidet unter dem schwachen Motor. Zudem fehlt es im Vergleich an Laderaum.“

  • 3
    Civic Tourer 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell Lifestyle (88 kW) [12]

    Honda Civic Tourer 1.6 i-DTEC 6-Gang manuell Lifestyle (88 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 3,9

    468 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

    „Enorm variabel, geräumig und zugleich sparsam, fährt der Neuzugang locker auf den dritten Platz vor. Ein guter Start!“

  • 4
    Auris Touring Sports 2.0 D-4D 6-Gang manuell Executive (91 kW) [13]

    Toyota Auris Touring Sports 2.0 D-4D 6-Gang manuell Executive (91 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    453 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

    „Der nur durchschnittliche Auris macht nichts falsch, aber auch nichts besser. Entsprechend bleibt nur der vierte Platz.“

Tests

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