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Front-, Heck- oder Allradantrieb? Im Schnee halten VW Scirocco 2.0 TSI, BMW 125i Coupé und Audi A3 2.0 TFSI Quattro die Fahne ihres Konzepts im Handlingvergleich so hoch, wie sie können.
![A3 2.0 TFSI quattro S tronic (147 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/493350.jpg)
93 von 100 Punkten
„Mit seinem Allradantrieb beschleunigt der A3 mit Abstand am besten, selbst Steigungen bereiten ihm keine Probleme. Zudem bleibt er sogar bei hohen Tempi stabil, braucht allerdings in ganz engen Passagen etwas mehr Platz als die Konkurrenz. ...“
![Scirocco 2.0 TSI 6-Gang manuell (147 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/529801.jpg)
79 von 100 Punkten
„Der Scirocco zeigt, wie weit es der Vorderradantrieb mit und ohne ESP-Hilfe gebracht hat. Sein Fahrverhalten ist nicht nur harmonisch, spurstabil und sicher, sondern es bringt bei pointiert gesetzten Lastwechseln sogar sportlich-spaßiges Potenzial.“
![125i Coupé 6-Gang manuell (160 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/576954.jpg)
62 von 100 Punkten
„Bei den Standardaufgaben wie Beschleunigen in der Ebene und am Berg sieht der hinterradgetriebene Einser genauso alt aus wie beim Thema Spurstabilität. ... Lediglich im Slalom fährt der agile BMW vorn mit.“
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