auto motor und sport prüft Autos (2/2014): „Frei ab achtzehn“

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Inhalt

Bus, Bahn und Fahrrad haben ausgedient, nun kommt die große Freiheit auf vier Rädern mit dem ersten eigenen Auto. Neu in der Runde: der Hyundai i10. Was kann er?

Was wurde getestet?

Es wurden fünf Autos miteinander verglichen und mit Bewertungen von 388 bis 457 von jeweils 650 Punkten bedacht. Neben Karosserie, Sicherheit und Antrieb dienten auch Umwelt, Kosten sowie Fahrkomfort und -eigenschaften als Testkriterien.

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  • 1
    i10 blue 1.0 5-Gang manuell Trend (49 kW) [13]

    Hyundai i10 blue 1.0 5-Gang manuell Trend (49 kW) [13]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6

    457 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 92 von 100 Punkten

    „Mit dem neuen i10 hat Hyundai einen Volltreffer gelandet. Er zeigt nirgendwo große Schwächen und lockt dazu mit einem attraktiven Preis.“

  • 2
    up! 1.0 TSI 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

    VW up! 1.0 TSI 5-Gang manuell high up! (55 kW) [11]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    448 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    „Der kleine Up ist ein ganz Großer, der in fast allen Wertungskapiteln an der Spitze liegt. Allerdings kostet ihn der hohe Preis den Sieg.“

  • 3
    Twingo 1.2 LEV 16V 75 eco2 5-Gang manuell Liberty (55 kW) [12]

    Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 eco2 5-Gang manuell Liberty (55 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    418 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    „Der variable Innenraum und der laufruhige Motor sprechen für diesen Zweitürer. Unzeitgemäß: ESP und Kopfairbags kosten Aufpreis.“

  • 4
    Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [12]

    Fiat Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Lounge (51 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    410 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Sonderlich viel Platz bietet der Panda nicht, und mit 7,2 Litern Testverbrauch ist er am durstigsten. Seitenairbags und Variabilität kosten extra.“

  • 5
    Spark 1.2 5-Gang manuell LTZ (60 kW) [12]

    Chevrolet Spark 1.2 5-Gang manuell LTZ (60 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5

    388 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Der sehr gut ausgestattete Spark lässt sich frech um Kurven fahren, animiert geradezu dazu. Seine übrigen Eigenschaften sind wenig überzeugend.“

Tests

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