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Dienstleistungsorientierte Kompaktklasse? Das war einmal. Sportler aus der automobilen Mitte stoßen in PS-Sphären zwischen 250 und 305 PS vor, die in den Achtzigern reinrassigen Sportwagen vorbehalten waren.
479 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten
„Mit seiner breitbandig vorgetragenen Perfektion schiebt sich der Scirocco trotz Coupéform auf Platz eins.“
475 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 76 von 100 Punkten
„Der technisch ähnliche León verspielt die Siegchancen mit hohen Wartungskosten. Trotzdem ist er ein Geheimtipp.“
469 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 72 von 100 Punkten
„Dem genussvollen Sechszylinder und der präzisen Lenkung steht eine nervös tänzelnde Hinterachse gegenüber.“
453 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Der Discount-Sportler bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis, hat aber Schwächen im Komfort.“
440 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten
„Lust auf tägliche Sonderprüfung? Der Extremist schiebt gewaltig an und hakt sich mit Vorliebe in Kurven ein. Aber er ist teuer und durstig.“
420 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Er bremst schlechter, verbraucht mehr als die anderen und hat die stärksten Antriebseinflüsse. So kann der MPS nicht mit der Konkurrenz mithalten.“
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