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Während der Hyundai i40 Kombi knapp unter der 30.000-Euro-Marke bleibt, überschreitet sie der Audi A4 Avant schon in der Basis deutlich. Ob zu Recht, klärt der Test.
auto motor und sport prüft Autos (1/2015): „Wo steckt der große Preisunterschied?“
auto motor und sport
Ausgabe: 3/2015
Erschienen: 01/2015
![A4 Avant 2.0 TDI ultra 6-Gang manuell Attraction (100 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/935043.jpg)
Audi A4 Avant 2.0 TDI ultra 6-Gang manuell Attraction (100 kW) [12]
- Typ: Mittelklasse
- Frontantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 4,2
427 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger
Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten
„... Seine Lenkung liefert präzise Rückmeldung, was exaktes Fahren unterstützt. Der A4 bleibt im Grenzbereich gut beherrschbar und überzeugt mit sensibler ESP-Abstimmung sowie geringen Karosseriebewegungen. Seine Federung ist zwar straff, bügelt Unebenheiten aber zuverlässig und unaufgeregt weg. ... Der etwas kleinere Audi überzeugt mit solider, gereifter Leistung. ...“
![i40 Kombi blue 1.7 CRDi 6-Gang manuell Style (100 kW) [11]](/imgs/webp/p_imgs_160/457559.jpg)
Hyundai i40 Kombi blue 1.7 CRDi 6-Gang manuell Style (100 kW) [11]
- Typ: Mittelklasse
- Frontantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 4,5
384 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 94 von 100 Punkten
„... Solange dem Motor kalt ist, stirbt er ... ab, wenn der große Fußzeh nur etwas zu schnell am Kupplungspedal zuckt. Ist die Anfahrschwäche einmal überwunden, schubbert der i40 stark untersteuernd durch schnelle Kurven, und auch bei ... Landstraßentempo gibt er sich spürbaren Wankbewegungen hin. Das verhältnismäßig herb regelnde ESP sowie die indirekte, gefühllose Lenkung verbessern das Fahrgefühl nicht. ...“
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