auto motor und sport prüft Autos (1/2014): „Mit Grip und Grips“

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Inhalt

Keine Angst vor verschneiten Pfaden - intelligente Allradsysteme und kräftige Turbobenziner sorgen in den Mittelklasselimousinen von Audi und BMW selbst dort noch für Schub, wo konventionelle Kraftwagen am Ende sind. Wer kann mehr, Quattro oder x-Drive?

Was wurde getestet?

Zwei Mittelklasse-Limousinen wurden getestet. Die Produkte erhielten 485 und 489 von jeweils 650 Punkten. Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt sowie Kosten dienten als Testkriterien.

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  • 1
    328i xDrive Limousine Steptronic Luxury Line (180 kW) [12]

    BMW 328i xDrive Limousine Steptronic Luxury Line (180 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    489 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    Karosserie: 70 von 100 Punkten;
    Sicherheit: 62 von 100 Punkten;
    Fahrkomfort: 81 von 100 Punkten;
    Antrieb: 76 von 100 Punkten;
    Fahreigenschaften: 87 von 100 Punkten;
    Umwelt: 27 von 50 Punkten;
    Kosten: 86 von 100 Punkten.

  • 2
    A4 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic Ambition (165 kW) [12]

    Audi A4 Limousine 2.0 TFSI quattro S tronic Ambition (165 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    485 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

    Karosserie: 72 von 100 Punkten;
    Sicherheit: 62 von 100 Punkten;
    Fahrkomfort: 81 von 100 Punkten;
    Antrieb: 71 von 100 Punkten;
    Fahreigenschaften: 81 von 100 Punkten;
    Umwelt: 28 von 50 Punkten;
    Kosten: 90 von 100 Punkten.

Tests

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