auto motor und sport prüft Autos (1/2012): „Flach-Kräfte“

auto motor und sport - Heft 3/2012

Inhalt

Weg mit den hinteren Türen, und fertig ist eine neue Modellvariante - auch wenn es auf den ersten Blick so aussieht, hat es sich Opel mit dem Astra nicht so einfach gemacht. Deutlich tiefer als der Viertürer duckt er sich auf den Asphalt. Doch vor wem? Vor dem Peugeot RCZ vielleicht?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos mit den Bewertungen 474 und 505 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (121 kW) [09]

    Opel Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Innovation (121 kW) [09]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8

    505 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    „Da der GTC zwar als flotter Kompaktwagen, nicht aber als dramatisches Coupé auftritt, sammelt er Punkte im Karosseriekapitel. Großartig: das adaptive Fahrwerk. Mau: der zähe Antrieb.“

  • 2
    RCZ 2.0 HDi FAP 160 6-Gang manuell (120 kW) [10]

    Peugeot RCZ 2.0 HDi FAP 160 6-Gang manuell (120 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3

    474 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    „Einzig im Antriebskapitel sticht der auffällige RCZ den Opel subjektiv aus, tut sich ansonsten aber schwer. Kaum Komfort, aber dafür etwas weniger Agilität? Da hat Peugeot wohl etwas missverstanden.“

Tests

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