Inhalt
Den letzten Master-Test machten sie unter sich aus. Jetzt starten Ford Fiesta 1.6 TDCi, Renault Clio 1.5 dCi und Skoda Fabia 1.4 TDI Greenline unter anderen Vorzeichen mit rund 90 PS starken Dieselmotoren zur internen Revanche.
![Fiesta 1.6 TDCi 5-Gang manuell Trend (66 kW) [01]](/imgs/webp/p_imgs_160/649072.jpg)
487 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten
„Der Fiesta überzeugt durch agiles Handling, hohe Fahrsicherheit und bekömmlichen Federungskomfort. Hinzu kommt ein zupackender Dieselmotor. Nur Durchschnitt: Platzangebot und Variabilität.“
![Clio 1.5 dCi FAP 6-Gang manuell Exception (76 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/602748.jpg)
476 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten
„Wiegende Federung, leiser, vibrationsarmer Motor und hochwertig anmutendes Interieur: Damit sammelt der verhältnismäßig teure Clio Punkte, die er trotz unpräziser Lenkung auch bei den übrigen Kriterien nicht mehr abgibt.“
![Fabia Limousine 1.4 TDI 5-Gang manuell GreenLine (59 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/631352.jpg)
459 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten
„Als Greenline-Version propagiert der ansonsten gelungene Fabia Sparsamkeit durch Verzicht. Etwa auf Laufkultur und ansprechende Fahrdynamik. Der stehen nämlich der laute Dreizylinder, die lange Getriebeübersetzung und schmale Leichtlaufreifen entgegen.“
Alle Preise verstehen sich inkl. gesetzlicher MwSt. Die Versandkosten hängen von der gewählten Versandart ab, es handelt sich um Mindestkosten. Die Angebotsinformationen basieren auf den Angaben des jeweiligen Shops und werden über automatisierte Prozesse aktualisiert. Eine Aktualisierung in Echtzeit findet nicht statt, so dass der Preis seit der letzten Aktualisierung gestiegen sein kann. Maßgeblich ist der tatsächliche Preis, den der Shop zum Zeitpunkt des Kaufs auf seiner Webseite anbietet.
Mehr Infos dazu in unseren FAQs
