auto motor und sport prüft Autos (12/2009): „Meet for speed“

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Inhalt

Seit ihn der Nissan GT-R düpiert hat, verlangt der nun modellgepflegte Porsche 911 Turbo nach Revanche. Und noch ein dritter Allrad-Bolide mischt mit: der zehn-zylindrige Audi R8. Wer stimmt am Ende das Siegesgebrüll an?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos, die Bewertungen von 445 bis 462 von jeweils 650 möglichen Punkten erhielten. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Raumgefühl, Zuladung, Funktionalität ...), Sicherheit (Licht, Bedienbarkeit, Pedalgefühl ...) sowie Fahrkomfort (Federung, Sitze, Klimatisierung ...).

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  • 1
    GT-R VR38DETT Allrad GR-6 Black Edition (357 kW) [08]

    Nissan GT-R VR38DETT Allrad GR-6 Black Edition (357 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,4

    462 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „Wie beim letzten Mal siegt der GT-R über seinen günstigen Preis - doch in der Eigenschaftswertung liegt er hinten. Sein hölzerner Komfort wirft ihn zurück. Nach wie vor gibt es aber enormen Schub fürs Geld.“

  • 2
    911 Turbo PDK (368 kW) [04]

    Porsche 911 Turbo PDK (368 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

    460 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 66 von 100 Punkten

    „Die technischen Änderungen setzen den Turbo in der Eigenschaftswertung vor den Nissan. Jetzt ist er wieder Handling-König. Dank der ausgebufften Launch-Control beschleunigt er in einer eigenen Liga.“

  • 3
    R8 Coupé 5.2 FSI quattro 6-Gang manuell (386 kW) [06]

    Audi R8 Coupé 5.2 FSI quattro 6-Gang manuell (386 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 14,7

    445 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 64 von 100 Punkten

    „Ein echter Mittelmotor-Supersportler. Sein faszinierender V10-Sauger und messerscharfe Reaktionen bringen ihn in der Eigenschaftswertung auf Platz zwei, Kosten und Verbrauch werfen ihn zurück.“

Tests

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