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Höchster Fahrgenuss und trotzdem keine Ebbe in der (Sprit-)Kasse? Der neue BMW 730d versucht sich in dieser Kombination - ebenso wie der Audi A8 3.0 TDI und der Mercedes S 320 CDI, jetzt als Blue Efficiency.
![730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/458739.jpg)
518 von 650 Punkten
„Der kultivierte, kräftige und sparsame Diesel gleicht die Mängel der Federung aus - statt beim Komfort brilliert der Siebener bei der Straßenlage. Die Bedienung des i-Drive bringt nun niemand mehr zur Verzweiflung.“
![S 320 CDI Limousine BlueEfficiency 7G-Tronic (173 kW) [05]](/imgs/webp/p_imgs_160/568020.jpg)
512 von 650 Punkten
„So wie sie bettet keiner seine Fahrgäste: Nach wie vor steht die S-Klasse sinnbildlich für den größtmöglichen Komfort, weniger für Agilität. Blue Efficiency bringt nicht den erhofften Verbrauchsvorteil, der zum greifbaren Sieg geführt hätte.“
![A8 3.0 TDI quattro tiptronic (171 kW) [02]](/imgs/webp/p_imgs_160/611925.jpg)
475 von 650 Punkten
„Der A8 ist in die Jahre gekommen, das merkt man beim Federungs-, Sitz-, Antriebs- und Bedienkomfort. Bei der Sicherheitsausstattung fällt er weiter zurück, punktet nur über den Preis und die geringsten Unterhaltskosten.“
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