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Während ihre großen Brüder in der Imagekrise stecken, verkaufen sich kompakte Geländewagen nach wie vor prächtig. Die Newcomer Mercedes GLK und Volvo XC 60 mit ihren stärksten Sechszylindern im Doppeltest.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei kompakte Geländewagen. Sie erhielten die Bewertungen 501 und 469 von jeweils 650 möglichen Punkten. Die Testkriterien waren unter anderem Karosserie (Innenmaße, Rundumsicht ...), Fahrkomfort (Federung, Geräuscheindruck ...) und Fahreigenschaften (Handling, Lenkung ...).

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    GLK 350 4Matic 7G-Tronic Sport (200 kW) [08]

    Mercedes-Benz GLK 350 4Matic 7G-Tronic Sport (200 kW) [08]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,6

    501 von 650 Punkten

    „Komfortabel, übersichtlich und agil: Der GLK kombiniert die Vorzüge einer Limousine mit der hohen Sitzposition und Traktion eines Geländewagens. Trotz gehobenen Preisniveaus verwehrt ihm Mercedes die Assistenzsysteme aus den höheren Baureihen.“

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    XC60 T6 AWD Geartronic Summum (210 kW) [08]

    Volvo XC60 T6 AWD Geartronic Summum (210 kW) [08]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,9

    469 von 650 Punkten

    „Der XC 60 begeistert mit seiner Serien-Ausstattung und den in dieser Klasse einmaligen Sicherheitsdetails. Übersichtlichkeit und Handling entsprechen einem typischen SUV, zudem erreicht er nicht ganz das Komfort-Niveau des Mercedes.“

Tests

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