auto motor und sport prüft Autos (11/2009): „Wende Gelände“

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Inhalt

Eine Fahrzeugklasse am Wendepunkt: Den Staub der Kiesgruben meiden Geländewagen-Nachfahren wie der BMW X1 und der VW Tiguan. Nur noch der Land Rover Freelander versucht sich ernsthaft sowohl auf als auch jenseits der Straße. Vergleich der Dieselversionen mit 152 bis 177 PS.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos mit Bewertungen von 453 bis 484 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Sicherheit (Licht, Bremsweg, Bedienbarkeit ...), Fahrkomfort (Federung, Sitze, Klimatisierung ...) sowie Fahreigenschaften (Handling, Lenkung, Fahrsicherheit ...).

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  • 1
    Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (125 kW) [07]

    VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion 6-Gang manuell Sport & Style (125 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    484 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Die Offroad-Variante des Golf ist ein gelungener Kompromiss aus agilem und komfortablem Fahrverhalten, bietet viel Platz sowie eine hohe Variabilität und damit den höchsten Alltags-Nutzen.“

  • 2
    X1 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [09]

    BMW X1 xDrive20d 6-Gang manuell (130 kW) [09]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    473 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Gemäß der Marken-Leitsätze steht Agilität vor Fahrkomfort. Davon abgesehen leistet sich der X1 praktische Schwächen: Er ist unübersichtlich, hat einen mickrigen Kofferraum und eine geringe Zuladung.“

  • 3
    Freelander 2 TD4 e 4x4 6-Gang manuell (112 kW) [06]

    Land Rover Freelander 2 TD4 e 4x4 6-Gang manuell (112 kW) [06]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    453 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Der einzige echte Geländewagen im Vergleich schlägt sich auch auf der Straße beachtlich, federt hervorragend, verbraucht allerdings zu viel und hinkt bei der Agilität hinterher.“

Tests

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