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Knapp fünf Meter lange, 1,9 Tonnen schwere Nobel-Kombis mit Basis-Dieselmotoren um 140 PS - kann das gutgehen? Die frisch gelifteten BMW 518d Touring und Mercedes E 200 CDI T versprechen Sparen auf hohem Niveau.
![518d Touring Steptronic (105 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/757951.jpg)
522 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten
„Das Facelift hat dem Fünfer sichtlich gutgetan, denn er dringt in eine lange verteidigte Mercedes-Domäne ein: Sein Fahrwerk bietet besseren Komfort, dazu kommt der Preisvorteil.“
![E 200 CDI T-Modell 7G-Tronic Avantgarde (100 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/758676.jpg)
519 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten
„Nur knapp geschlagen, überrascht das T-Modell mit agilem Fahrverhalten und seiner präzisen Lenkung. Sein Gepäckraum ist unübertroffen groß, das Kostenniveau allerdings hoch.“
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