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Suchen Sie mit uns das Heil auf der Landstraße. Ganz legal. Durch Reduktion aufs Wesentliche. An Bord von vier jungen und einem alten Helden. Direkt vor der Haustür.
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„... Der Vierventiler ist ein feiner Kerl, der sauber anspricht, jederzeit zwei passende Gänge zur Verfügung hält, seit 1986 aber zwischen 4000 und 5500/min mit knorrigen Resonanzen und Vibrationen nervt - just in dem Bereich, in dem man gern unterwegs ist. ...“
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„... Einer, der fürsorgliche Federung über den letzten Tick Dynamik stellt. Einer, dessen Lenkung so leicht geht, dass du zuerst erschrickst und eine Ecke in die Kurve fährst, irgendwann aber mit einem Pfeifen auf den Lippen schwerelos über Nebenstrecken schwebst. ...“
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„... Beim Mini Coupé muss eine elektronische Differenzialsperren-Substitution mittels Bremseneingriff genügen. Damit reagiert es weicher auf Befehle an Gaspedal und Lenkung, beschleunigt nicht ganz so effizient heraus, liegt insgesamt neutral mit stärkerer Tendenz zum Heckschwenk als der Corsa. ...“
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„... Der Puls steigt jedenfalls, wenn der 1271 Kilogramm schwere, exakt vier Meter lange Opel in die erste Kurve biegt und der Pilot voll aufs Gas steigt. Neulinge erschrecken ob der im ersten Moment garstigen Antriebsreaktion im Lenkrad, Kenner nutzen es und zirkeln den Corsa mit dessen Hilfe in die Kurve. ...“
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„... Der Saugmotor spricht spontan an, schiebt gleichmäßig, lässt jedoch bei der Drehfreude Wünsche offen. Die Lenkung kaum, sie ist feinfühlig, kompetent, weder stößig noch zickig, dirigiert den BRZ wie an der Schnur gezogen durch weite Kurven bis in enge Winkel. Die Bremsen - wirksam und mit transparentem Pedalgefühl - unterstützen Punktbremsungen Richtung Einlenkpunkt. ...“
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