auto motor und sport prüft Autos (10/2010): „Gib mir fünf“

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Inhalt

Drei Karosserieformen, acht Motoren und eine Sonderausstattungsliste so umfangreich wie das CSU-Mitgliederverzeichnis in Bayern - und das ist erst der Anfang, denn BMW weitet das Fünfer-Angebot kontinuierlich aus. Die große Kaufberatung gibt Tipps für die optimal konfigurierte Version des Oberklasse-Modells.

Was wurde getestet?

Getestet wurden acht Autos.

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  • 520d Touring 6-Gang manuell (135 kW) [10]

    BMW 520d Touring 6-Gang manuell (135 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    ohne Endnote – Empfohlene Variante

    „Plus: günstiger Verbrauch; gute Fahrleistungen; drehfreudig; gute Laufkultur.
    Minus: leichte Anfahrschwäche.“

  • 523i Limousine Steptronic (150 kW) [10]

    BMW 523i Limousine Steptronic (150 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    ohne Endnote

    „Plus: gutes Ansprechverhalten; hohes Drehvermögen; kultivierter Motorlauf.
    Minus: schlechte Elastizität; hoher Verbrauch.“

  • 525d Limousine Steptronic (150 kW) [10]

    BMW 525d Limousine Steptronic (150 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,2

    ohne Endnote

    „Plus: hohe Laufkultur; temperamentvoll; drehfreudig.
    Minus: hoher Aufpreis; leichte Anfahrschwäche.“

  • 528i Limousine Steptronic (190 kW) [10]

    BMW 528i Limousine Steptronic (190 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,6

    ohne Endnote – Empfohlene Variante

    „Plus: gute Fahrleistungen; spontanes Ansprechverhalten; gleichmäßige Leistungsentfaltung; hohes Drehvermögen.
    Minus: mäßiger Durchzug.“

  • 530d Touring Steptronic (180 kW) [10]

    BMW 530d Touring Steptronic (180 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    ohne Endnote

    „Plus: kräftiger Durchzug; hohe Laufkultur; drehfreudig.
    Minus: leichte Anfahrschwäche; hoher Aufpreis.“

  • 535d Gran Turismo Steptronic (220 kW) [09]

    BMW 535d Gran Turismo Steptronic (220 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    ohne Endnote

    „Plus: spontaner Antritt; sehr temperamentvoll; hohes Drehmoment; gute Laufkultur.
    Minus: hohe Kosten.“

  • 535i Limousine Steptronic (225 kW) [10]

    BMW 535i Limousine Steptronic (225 kW) [10]

    • Typ: Obere Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    ohne Endnote

    „Plus: hohe Durchzugskraft; sehr gute Fahrleistungen; vibrationsfreier Lauf; gutes Ansprechverhalten.
    Minus: hoher Aufpreis.“

  • 550i Gran Turismo Steptronic (300 kW) [09]

    BMW 550i Gran Turismo Steptronic (300 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,2

    ohne Endnote

    „Plus: enorme Durchzugskraft; sehr gute Fahrleistungen; gute Laufkultur.
    Minus: spontaner Drehmomenteinsatz; hohe Gesamtkosten.“

Tests

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