auto motor und sport prüft Autos (10/2015): „Gipfel-Treffen“

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Inhalt

Wo diese vier sind, ist oben. Nicht nur wegen der hohen Sitzposition, sondern weil Q7, X5, GLE und Cayenne mit Sechszylinder-Diesel und Allradantrieb so ziemlich jede Herausforderung des Alltags mit dem Komfort von Oberklasselimousinen meistern. Schafft es der frisch modellgepflegte Mercedes GLE an die Spitze?

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich vier SUVs, die anhand der Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten bewertet wurden. Die Ergebnisse reichten von 417 bis 458 von 650 Punkten.

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  • 1
    Q7 3.0 TDI quattro tiptronic (200 kW) [15]

    Audi Q7 3.0 TDI quattro tiptronic (200 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    458 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Enorm viel Platz, beste Sicherheit und hochklassiger Komfort bringen den Audi weit nach vorn. Kleine Bedien- und Handlingschwächen kümmern kaum.“

  • 2
    X5 xDrive30d Steptronic (190 kW) [13]

    BMW X5 xDrive30d Steptronic (190 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    437 von 650 Punkten

    „Er mag nicht mehr so agil sein wie früher, aber ansonsten passt alles: Platz, Komfort, Sicherheit, Bedienung und vor allem dieser prächtige Sechszylinder.“

  • 3
    GLE 350 d 4Matic 9G-Tronic (190 kW) [15]

    Mercedes-Benz GLE 350 d 4Matic 9G-Tronic (190 kW) [15]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,4

    425 von 650 Punkten

    „Das war ein Modellpflegchen. Mit aktualisierter Sicherheit und Infotainment so wie feinerem Komfort sichert er seine Stellung, schafft es nicht nach vorn.“

  • 4
    Cayenne Diesel Allrad Tiptronic S (193 kW) [14]

    Porsche Cayenne Diesel Allrad Tiptronic S (193 kW) [14]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    417 von 650 Punkten

    „Das brillante Handling ist vielen Grund genug, den Cayenne zu kaufen. Zu Recht, nach drei Kurven sind Schwächen bei Bedienung und Komfort egal.“

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