auto motor und sport prüft Autos (9/2010): „Mehrfeldein“

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Inhalt

Rund 28000 Euro auf dem Konto und einen BMW-Händler um die Ecke? Dort stehen mit dem BMW X1 und dem Mini Countryman ab sofort zwei Crossover-Modelle zur Auswahl - mit höchst unterschiedlichen Antriebskonzepten.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos. Als Bewertungskriterien dienten Karosserie (Kofferraum, Rundumsicht, Qualitätsanmutung ...), Sicherheit (Passive Sicherheitsausstattung, Aktive Sicherheit, Bremsweg ...), Fahrkomfort (Federung leer/beladen, Sitze, Geräuscheindruck ...), Antrieb (Höchstgeschwindigkeit, Elastizität, Testverbrauch ...), Fahreigenschaften (Fahrsicherheit leer/beladen, Handling, Fahrdynamik ...), Umwelt (Minimalverbrauch, Emissionsverhalten, Leergewicht ...) und Kosten (Grundpreis, Wartung, Kraftstoffkosten ...).

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    X1 sDrive18i 6-Gang manuell (110 kW) [09]

    BMW X1 sDrive18i 6-Gang manuell (110 kW) [09]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,2

    476 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Dass der längere X1 mehr Platz bietet und funktionaler ist, überrascht nicht, dass er besser federt dagegen schon. Für die Basisvariante des agilen Crossover bleibt nur ein Wunsch offen: ein kleiner, effizienter Turbomotor.“

  • 2
    Cooper S Countryman ALL4 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    MINI Cooper S Countryman ALL4 6-Gang manuell (135 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    472 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „Endlich trifft in einem Cooper S dank Allradantrieb Leistung auf Traktion - bei günstigem Verbrauch. Im Antriebs- und Kostenkapitel lässt er dem BMW keine Chance, beim Komfort dagegen schon: Die Lenkung reagiert nervös, das Fahrwerk bisweilen bockig.“

Tests

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