auto motor und sport - Heft 2/2012

Inhalt

Frisches Design und ein aktives Notbremssystem: Nicht nur hinter den Namen des Up setzt VW ein dickes Ausrufezeichen. Ob der Neue damit auch seinem etablierten, aber deutlich teureren Bruder Polo den Rang abläuft, klärt der Test der beiden Kleinwagen mit Dreizylinder-Motoren.

Was wurde getestet?

Es wurden zwei Autos getestet und mit 464 sowie 478 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Polo V 1.2 BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (51 kW) [09]

    VW Polo V 1.2 BlueMotion 5-Gang manuell Comfortline (51 kW) [09]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    478 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

    „Der Polo rechtfertigt seinen Mehrpreis durch das grundsolide Interieur mit vielen praktischen Details und den höheren Fahrkomfort. Der raue Dreizylinder wirkt im edlen Umfeld jedoch fremd.“

  • 2
    up! 1.0 TSI 5-Gang manuell move up! (55 kW) [11]

    VW up! 1.0 TSI 5-Gang manuell move up! (55 kW) [11]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    464 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten

    „Der Up versucht erst gar nicht, auf Luxus zu machen, sondern beeindruckt lieber mit seinem quirligen Handling, einem erstaunlich luftigen Innenraum und hoher Sicherheit.“

Tests

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