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Mit Hinterradantrieb und frei saugendem Boxermotor sticht der Subaru BRZ frech und agil ins Revier der vorderradgetriebenen Turbocoupés Audi TT und Peugeot RCZ. Kann er ihnen damit sogar davonfahren?
![TT Coupé 2.0 TFSI 6-Gang manuell (155 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/507404.jpg)
490 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten
„Der Ingenieur: praktisch, solide und kräftig, gewinnt der TT praktisch jedes Kapitel, leistet sich abgesehen vom höheren Preis nirgends echte Schwächen. Aber wie das oft so ist mit Musterknaben: Als Stimmungskanone taugen sie nicht.“
![RCZ 200 THP 6-Gang manuell (147 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/679426.jpg)
467 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Der Schöne: Mit breiten 19-Zoll-Rädern hängt der straffe, expressive RCZ die Konkurrenz bei der Fahrdynamik ab, bremst bissig und zieht dank kurzer Übersetzung stämmig durch. Dafür braucht er etwas mehr Sprit.“
![BRZ 2.0i 6-Gang manuell Sport (147 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/599826.jpg)
450 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 91 von 100 Punkten
„Der Freak: Fans werden ihn trotz des dritten Platzes für seinen direkten, anspringenden Charakter lieben. Was aber nichts am durchzugsschwachen Motor, der einfachen Anmutung und dem vergleichsweise herben Komfort ändert.“
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