auto motor und sport prüft Autos (8/2012): „Kleinkraft wagen“

auto motor und sport - Heft 18/2012

Inhalt

Willkommen in der Welt des Vollwert-Automobils. Die Zeiten, in denen Kleinwagen nur die Stadtsafari meisterten, weite Reisen dagegen ein Wagnis waren, sind lang vorbei. Der aufgefrischte Hyundai i20 stellt sich nun in kleiner Motorisierung Peugeot 208 und Skoda Fabia. Wollen wir's wagen?

Was wurde getestet?

auto motor und sport verglich 3 Autos miteinander und vergab Wertungen von 438 bis 483 von insgesamt 650 möglichen Punkten. Beurteilt wurden die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort und Antrieb sowie Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Fabia Limousine 1.2 TSI Greentec 5-Gang manuell Family (63 kW) [07]

    Skoda Fabia Limousine 1.2 TSI Greentec 5-Gang manuell Family (63 kW) [07]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    483 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten

    „Strebsam punktet sich der teure, aber solide Fabia nach vorn. Mit viel Platz und kräftigem Motor.“

  • 2
    208 1.2 82 VTi 5-Gang manuell Active (60 kW) [12]

    Peugeot 208 1.2 82 VTi 5-Gang manuell Active (60 kW) [12]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    462 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    „Den 208 wirft sein drehfreudiger, aber durchzugsschwacher Antrieb zurück. Positiv: Komfort, Handling und Kosten.“

  • 3
    i20 1.2 5-Gang manuell Trend (63 kW) [08]

    Hyundai i20 1.2 5-Gang manuell Trend (63 kW) [08]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    438 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

    „Mit seinem Antrieb kratzt der geräumige und günstige i20 an der Grenze zur Untermotorisierung; miserable Lenkung.“

Tests

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