auto motor und sport prüft Autos (8/2011): „Geldwerter Vorteil“

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‚Du Papa, stimmt das, dass es Kombis gibt, die seltener tanken als Mamis Smart?‘ Wenn Kinder solche Fragen stellen, brauchen Sie dringend die richtige Antwort. Sie kennen Sie nicht? Kein Problem, wir haben für Sie drei sparsame Mittelklasse-Kombis getestet. Mit kleinem Dieselherz sollen sie weniger als fünf L/100 km brauchen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos, die anhand der Kriterien Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten miteinander verglichen wurden.

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  • 1
    Superb Combi 1.6 TDI 6-Gang manuell GreenLine (77 kW) [08]

    Skoda Superb Combi 1.6 TDI 6-Gang manuell GreenLine (77 kW) [08]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    491 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „Der Superb ist ein perfekter Familienlaster für all jene, die nicht in jeder Ecke beste Materialqualität erwarten. Beim Platz-Preis-Verhältnis ist er unschlagbar. Mit modernen Assistenz-Systemen wäre der Vorsprung zum VW Passat noch deutlicher.“

  • 2
    Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion 6-Gang manuell (77 kW) [10]

    VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion 6-Gang manuell (77 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    485 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Er ist nicht ganz so riesig wie der Skoda - hat aber die bessere Verarbeitung, die günstigeren Unterhaltskosten und lässt sich optional mit wichtigen aktiven Sicherheitssystemen ausstatten. Sitze und Fahrwerk können allerdings nicht voll überzeugen.“

  • 3
    V60 DRIVe 6-Gang manuell Summum (84 kW) [10]

    Volvo V60 DRIVe 6-Gang manuell Summum (84 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    457 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

    „Obwohl der V60 hier in der gleichen Preisliga spielt, rangiert er beim Thema Platz eine Klasse tiefer. Punkte holt er sich bei der Verarbeitungsqualität und der umfangreichen Sicherheitsausstattung. Die getestete Topversion ist nicht nur teuer, sondern auch schwer.“

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