auto motor und sport - Heft 17/2011

Inhalt

Das Normgepäck? Döst im Keller vor sich hin. Der Laser für die Rundumsicht-Messung? Träumt von einer Karriere im Showbusiness. Die zehn Probanden vom Audi TT RS bis zum Renault Clio R.S. Cup müssen nur ihre Schnelligkeit unter Beweis stellen - beim Beschleunigen, Wedeln und Bremsen.

Was wurde getestet?

Im Test waren zehn Sportversionen von Autos aus verschiedenen Klassen.

Im Vergleichstest:

2 Sportcoupés im Vergleichstest

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2 Sportvarianten von Kleinwagen im Vergleichstest

2 Supersportwagen im Vergleichstest

  • 1
    Evora S 6-Gang manuell (258 kW) [09]

    Lotus Cars Evora S 6-Gang manuell (258 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,2

    ohne Endnote

    „Auf der Rennstrecke verhagelt das Getriebe die Zeit, sonst zeigt sich der Brite überlegen.“

  • 2
    GT 3.6 VR6 DSG (220 kW) [09]

    Artega GT 3.6 VR6 DSG (220 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,2

    ohne Endnote

    „In der ungewohnten Umgebung eines Mittelmotorsportlers fühlt sich der VW-Antrieb spürbar wohl.“

2 2 Sportvarianten von Kompaktklassewagen im Vergleichstest

2 Sportwagen im Vergleichstest

Tests

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