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Kurz nach der renovierten E-Klasse schickt BMW den gelifteten Fünfer ins Rennen. Ob der beliebte 520d seine Doppelniere am neuen Sternenkühler des E 220 CDI vorbeischieben kann, klärt der Vergleich.
![520d Limousine Steptronic (135 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/730276.jpg)
544 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 93 von 100 Punkten
„Der 520d ist sparsam, druckvoll und erstaunlich komfortabel, dazu etwas günstiger. Beim Wedeln um die Pylonen muss er sich dem breiter bereiften E 220 CDI knapp geschlagen geben.“
![E 220 CDI Limousine 7G-Tronic (125 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/730291.jpg)
523 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 86 von 100 Punkten
„Verarbeitungsqualität, Sicherheitsausstattung und Reserven bei hoher Last sind die Stärken des E 220 CDI mit Airmatic. Seine Laufkultur und Geräuschdämmung könnten besser sein.“
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