auto motor und sport prüft Autos (7/2009): „Doppel Spitze“

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Inhalt

Die Buchtsaben M und R stehen für die Leistungsgesellschaft von BMW und Jaguar. M5 und XF R hüllen sich in schlichte Limousinenkleider, haben es aber faustdick unter den Hauben. Aus fünf Liter Hubraum holen sie über 500 PS - der BMW mit hoher Drehzahl, der Jaguar mit Kompressor.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos mit den Bewertungen 468 und 479 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Innenmaße, Raumgefühl, Kofferraum ...), Sicherheit (Passive/aktive Sicherheitsausstattung, Licht, Bedienbarkeit ...) sowie Fahrkomfort (Federung leer/beladen, Sitze vorn/hinten, Klimatisierung ...).

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  • 1
    XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

    Jaguar XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,5

    479 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

    „Der XF R ist auch in seiner stärksten Version ein typischer Jaguar geblieben: Er verbindet die hohe Leistung seines Kompressormotors mit einem Komfort, der die Reise stressfrei und angenehm macht. Dazu trägt auch seine gut abgestimmte Automatik bei.“

  • 2
    M5 Limousine 5.0 V10 SMG Drivelogic (373 kW) [03]

    BMW M5 Limousine 5.0 V10 SMG Drivelogic (373 kW) [03]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    468 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

    „Beim BMW dreht sich alles um sportliche Höchstleistung. Sein fauchender, hochdrehender Zehnzylindermotor prägt den Charakter ebenso konsequent wie das unkomfortable und ganz auf bestmögliche Fahrdynamik ausgelegte Fahrwerk und das sequenzielle Schaltgetriebe.“

Tests

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