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Mazda vertraut auf einen eigenen Weg - auch beim neuen 3. Der kommt mit modernen Assistenzsystemen, selbstbewusstem Design und neuen Benzin-Saugmotoren. Wir klären beim ersten Treffen mit Seat León und Kia Cee'd, ob es für die Spitze reicht.
![3 Skyactiv-G 165 6-Gang manuell (121 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/867212.jpg)
4 von 4 Punkten
„Mit ordentlichem Raumangebot, modernen Assistenzsystemen und den temperamentvollen Motoren drängelt sich der dynamische Mazda an der koreanischen Konkurrenz vorbei.“
![Leon 1.8 TSI 6-Gang manuell FR (132 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/956015.jpg)
4 von 4 Punkten
„Für Viele der derzeit attraktivste Kompakte: Der León verbindet die volle Golf-Baukasten-Cleverness mit jungem Design und hoher Agilität. Platz genug gibt es auch, günstig ist er dazu.“
![Cee'd 1.6 GDI 6-Gang manuell (99 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/602085.jpg)
3 von 4 Punkten
„Viel Platz, lange Garantien und der niedrige Preis zählen weiterhin zu den großen Stärken des Cee'd, der bei Fahrdynamik, Komfort und Antrieb aber etwas hinter den Besten zurückliegt.“
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