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Seit der zweitürige Opel Astra beschlossen hat, ein Coupé zu sein, muss er sich mit Rivalen wie dem Hyundai Veloster herumschlagen. Sind die beiden mit 140 PS so dynamisch, wie sie aussehen?
490 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Mit seinem besseren Platzangebot, angenehmem Komfort sowie sportlich-sicheren Fahreigenschaften holt sich der GTC locker den Sieg. Dieses Mal wird ihm sein etwas müder Antrieb nicht zum Verhängnis.“
463 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 94 von 100 Punkten
„Am Ende reduziert der originelle Veloster den Rückstand mit niedrigen Kosten und langen Garantien. Dem stehen der enge Innenraum, das unausgewogene Fahrwerk und der durchzugsträge Motor entgegen.“
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