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Alfa bringt Leben in die Kompaktklasse. Die neue Giulietta will nicht nur chic aussehen, sondern etablierten Kurvenkünstlern wie dem BMW Einser Paroli bieten. Mir ihren kräftigen Zweiliter-Dieseln treten die sportlichen Viertürer zum ersten Kräftemessen an.

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Autos der Kompaktklasse. Bewertungskriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb und Fahreigenschaften sowie Umwelt und Kosten.

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  • 1
    120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

    BMW 120d 6-Gang manuell (130 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    496 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 82 von 100 Punkten

    „Im eng geschnittenen Einser verbinden sich mitreißende Agilität und Gelassenheit zu einem für die Kompaktklasse eindrucksvollen Fahrerlebnis. Sein geringer Verbrauch entschädigt jedoch nur teilweise dafür, dass der BMW auch in puncto Preisgestaltung seine Klassengrenzen sprengt.“

  • 2
    Giulietta 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell Turismo (125 kW) [10]

    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDM 16V 6-Gang manuell Turismo (125 kW) [10]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,7

    475 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten

    „Die etwas geräumigere und wesentlich umfangreicher ausgestattete Giulietta beweist, dass sich Frontantrieb und sportliche Fahreigenschaften längst nicht mehr widersprechen. Sitzposition, Lenkung, Geräuschkomfort und Bedienung schränken den Fahrspaß jedoch ein.“

Tests

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