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Inhalt

Viel Zeit für ein Vorspann-Geplänkel haben wir nicht, da drüben scharren Opel Astra OPC und Seat Leon Cupra 280 mit den Vorderrädern, um mit 280 PS dem allradgetriebenen Golf R Angst zu machen. Aber: Viel Feind, viel R. Ab dafür!

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich 3 kompakte Sportwagen, die Bewertungen von 454 bis 501 von jeweils 650 möglichen Punkten erhielten. Als Urteilskriterien wurden Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften sowie Umwelt und Kosten herangezogen.

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  • 1
    Golf VII R 2.0 TSI BlueMotion Technology 4Motion DSG (221 kW) [12]

    VW Golf VII R 2.0 TSI BlueMotion Technology 4Motion DSG (221 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,9

    501 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 74 von 100 Punkten

    „Mit viel Platz, hoher Funktionalität und feiner Verarbeitung ist er ganz der Golf. Doch im Innersten hat ihn VW mit druckvollem Turbomotor, spitzem Handling und straffem Fahrwerk zum Sportwagen gewandelt.“

  • 2
    Leon SC Cupra 280 2.0 TFSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

    Seat Leon SC Cupra 280 2.0 TFSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    491 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten

    „Er hält den Respektabstand, den er konzernintern zum Golf R halten muss. Der Vorderradantrieb kommt mit der heftigen Leistung klasse zurecht. Leichtgewichtig, agil und günstig, aber sehr hartes Set-up.“

  • 3
    Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (206 kW) [12]

    Opel Astra OPC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (206 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    454 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

    „Turbowumms und aufwendiges Fahrwerk können nicht verhindern, dass der OPC wegen seines hohen Gewichts scheitert. Er wirkt schwerfällig, ist durstig. Überzeugend: Komfort und sichere Fahreigenschaften.“

Tests

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