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Mit dem Chevrolet Spark kommt ein Neuer in den Minicar-Club. Wie Daihatsu Cuore, Fiat Panda und Suzuki Alto hält er sich für ein Vollwertauto. Doch dieser Test macht gravierende Sicherheitsmängel deutlich.
![Spark 1.0 5-Gang manuell LS (50 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/292942.jpg)
405 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten
„Der Spark führt das schwache Feld an - mit ordentlichem Fahrkomfort, solider Verarbeitung, einem günstigen Preis und verhältnismäßig guter Sicherheitsausstattung. Doch er zeigt erhebliche Schwächen bei Fahrsicherheit und Bremsen.“
![Alto 1.0 5-Gang manuell Comfort (50 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/203317.jpg)
402 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten
„Seine schlechten Verzögerungswerte und der mangelnde Fahrkomfort kosten den Alto den Sieg. Die Defizite kann er durch sein recht sicheres und agiles Fahrverhalten und den niedrigen Preis nicht wettmachen.“
![Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (44 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/467280.jpg)
388 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten
„Der geräumige und praktische, aber teure Panda verliert seinen Vorsprung zum Alto durch erhebliche Mängel bei der Fahrsicherheit.“
![Cuore 1.0 5-Gang manuell Top (51 kW) [07]](/imgs/webp/p_imgs_160/203307.jpg)
361 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 73 von 100 Punkten
„Der Cuore liegt abgeschlagen auf dem letzten Platz - wegen kippeligem Fahrverhalten, schwachem Antrieb und mangelhaftem Fahrkomfort. Da nutzt auch das gute Raumangebot nichts.“
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