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Geräumig im Heck, mit gut 260 PS kräftig motorisiert und mit 4x4 jedem Strassenzustand souverän gewachsen - wir vergleichen ein Trio, das des Schweizers Nerv besonders gut trifft.
![Insignia Sports Tourer 2.8 V6 Turbo Ecotec 4x4 Automatik Cosmo (191 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/600521.jpg)
ohne Endnote
„Attraktives Design, hochwertige Qualität sowie souveräner Sitz- und Fahrkomfort kommen vor ultimativer Raumnutzung. Die reichhaltige Serienausstattung relativiert den höchsten Preis im Vergleich. Hohes Gewicht schlägt auf den Verbrauch.“
![Superb Combi 3.6 V6 4x4 DSG Elegance (191 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/633932.jpg)
ohne Endnote
„In dieser Klasse bietet keiner so viel Bewegungsfreiheit im Fond wie der Tscheche! Trotz grösstem Hubraum ist der 3.6 FSI, gepaart mit dem 6-Gang-DSG, die am wenigsten durstige Kombination. VW-typische Qualität gibt es hier zum Vorzugspreis.“
![Legacy Station Wagon 2.5 GT AWD Automatik Executive S (195 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/703818.jpg)
ohne Endnote
„Mit dem geringsten Gewicht zieht der Allrad-Klassiker beim Beschleunigen an seinen Kontrahenten vorbei. Der tiefste Preis bei kompletter Ausstattung und grösstem Ladevolumen steht kleinen Abstrichen in Komfort und Getriebe gegenüber.“
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