auto-ILLUSTRIERTE: Fahren Sie - oder der Assistent? (Ausgabe: 3) zurück Seite 1 /von 4 weiter

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Mit zwei statt vier Kamera-Augen sieht die neue Mercedes E-Klasse mehr als vorher. So viel, dass sie sogar selber fährt.

Was wurde getestet?

Auto-Illustrierte nahm zwei Autos unter die Lupe, vergab jedoch kein abschließendes Urteil.

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  • E 400 4Matic T-Modell 7G-Tronic Plus (245 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 400 4Matic T-Modell 7G-Tronic Plus (245 kW) [09]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    ohne Endnote

    „... Die Erwartungshaltung bei ‚Biturbo‘ verlangt nach Sportlichkeit aus dem Stand. Doch der Sechszylinder macht es auf die unauffällige Art. Es fehlt nicht an Kraft, nur kommt sie nicht mit grossem Antritt, sondern gefühlvoll aus dem Keller. ... Die elektromechanische Direktlenkung arbeitet sehr präzise. Das Fahrwerk mit selektivem Dämpfersystem ist in der Normalstellung komfortabel, im ‚S‘ spürbar straffer, die Seitenneigung dadurch minimiert. ...“

  • E 63 AMG 4Matic Limousine Speedshift MCT (410 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 63 AMG 4Matic Limousine Speedshift MCT (410 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,3

    ohne Endnote

    „... der eiligste Kombi der Welt. Dies lässt er unüberhörbar mit giftigem V8-Bollern verlauten. Er lechzt nach Kurven und schiebt bei einer Kraftverteilung von 33:67 Prozent den Grenzbereich weit hinauf. Spät greift das 3-stufige ESP ein, das Beschleunigen aus Kurven wirkt fast berauschend. Dabei beeindruckt das Sportfahrwerk, das die Balance zwischen sportlich und komfortabel findet. ...“

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