auto-ILLUSTRIERTE: Dynamik hoch drei (Ausgabe: 12) zurück Seite 1 /von 7 weiter

Inhalt

Formel-Feeling für die Strasse ist immer mehr im Kommen. Drei Offene für Fans des kompromisslosen Fahrsports im Strassen- und Rennstreckenvergleich.

Was wurde getestet?

Getestet wurden drei Autos, die ohne Bewertung blieben.

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  • Atom 3 Mugen (201 kW) [02]

    Ariel Cars Atom 3 Mugen (201 kW) [02]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „... dieses Triebwerk ist äusserst drehfreudig. Über 5000 Touren setzt ein turbo-ähnlicher Schub ein, dann wird alles überholt, was gerade in Reichweite ist ... das Fahrverhalten ist fein und flösst Vertrauen ein, besonders bei schneller Kurvenfahrt, immer schön am Gas und stets in der Balance. In solchen Augenblicken wirkt der Atom unschlagbar.“

  • Mono 6-Gang sequenziell (209 kW)

    BAC - Briggs Automotive Company Mono 6-Gang sequenziell (209 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Schal­tung erhält­lich mit: Halb­au­to­ma­tik

    ohne Endnote

    „... Auf dem Weg zur Rennstrecke benimmt sich der Mono in der Stadt brav wie ein Kätzchen, aber auf den Landsträsschen des Lincolnshire blitzt sein wahres Können auf. ... Der Mono gibt sich leichtfüssig wie ein Lotus Elise, über Furchen und Schlaglöcher gleitet er, überraschend anders als ein kompromissloser Formel 3. ... durch die Kurven gibt sich der Mono humorlos. Von Übersteuern ist wenig zu spüren ...“

  • Caterham Seven Superlight R400 (157 kW)

    • Typ: Sport­wa­gen
    • Heck­an­trieb: Ja

    ohne Endnote

    „... Die Beschleunigung sorgt dank kurzer Übersetzung an jeder Kreuzung für durchdrehende Räder. Das spontane Handling des Caterham ist legendär, jede Zuckung der lenkenden Hände sorgt für unmittelbare Richtungsänderung. Hinderlich wirkt sich auf der Strasse das rudimentäre Fahrwerk aus. ... Der wundervolle Übergang vom Einlenken zum Übersteuern und Geradeziehen am Kurvenausgang vermittelt ein fliessendes Fahrgefühl. ...“

Tests

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