Auto Bild sportscars prüft Autos (7/2010): „Tunnelblick“

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Inhalt

Der selbst entfachte Sturm hat etwas Apokalyptisches. In den Ohren brüllt der Wind, die Zunge presst sich trocken an den Gaumen, und die Augen fixieren sich zum Tunnelblick. Alles, was nicht unmittelbar mit der Straße vor einem zu tun hat, wird ausgeblendet. Tempo 300 und mehr, ohne ein festes Dach über dem Kopf! Das ist genau so, wie es klingt. Sehr schnell, sehr laut und vor allem sehr stürmisch. Ein äußerst einprägsames Erlebnis für die Autofahrerseele mit bereinigenden Nebenwirkungen für Kopfhaut und Nebenhöhlen. Willkommen in der sprichwörtlichen Jetset-Welt des neuen Audi R8 V10 Spyder und des noch frischeren Porsche 911 Turbo S Cabrio. ...

Was wurde getestet?

Getestet wurden zwei Autos. Als Testkriterien dienten Längsdynamik, Querdynamik, Alltag, Preis/Leistung und Emotion.

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  • 1
    911 Turbo S Cabriolet PDK (390 kW) [04]

    Porsche 911 Turbo S Cabriolet PDK (390 kW) [04]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,5

    „macht an“ (4,5 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    „... Das Doppelkupplungsgetriebe des Zuffenhauseners (Serie beim Turbo S) wechselt die Gänge blitzschnell und ruckfrei, und auch die für Kinder, Jacken und Taschen nutzbaren Rücksitze bringen noch eine gewisse Alltagstauglichkeit mit. ...“

  • 2
    R8 Spyder 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]

    Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,9

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    „... Sauber und präzise zieht der Zweisitzer durch die Kurve; das aufgrund des Mittelmotors ausgewogene Gewichtsverhältnis und der hecklastige Allradantrieb erweisen sich im Zusammenspiel mit der direkten Lenkung und den standhaften Keramikbremsen (Aufpreis) als überaus spaßfördernd. ...“

Tests

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