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Von luxuriös bis betont sportlich, vom Sechszylinder-Boxermotor bis zum sechs Liter großen V12, von 480 bis 612 PS - bei diesem Starterfeld wird nicht gekleckert, sondern geklotzt.
![Continental GTC Speed 6.0 Biturbo Allrad Automatik (449 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/216282.jpg)
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„Der luxuriöse GTC Speed ist eine Wuchtbrumme. Der Motor treibt einem (Freuden-) Tränen in die Augen, der Preis leider auch. In sportlicher Hinsicht ist der Speed deutlich besser, als man es von 2,6 Tonnen erwartet.“
![Gallardo LP 560/4 Spyder E-Gear (412 kW) [03]](/imgs/webp/p_imgs_160/190084.jpg)
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„Der kompromisslose Sportler dieses Quartetts macht dem Trommelfell Gänsehaut und stürmt voran, wie man es von einem wilden Stier erwartet. Er ist laut und hart und ein Garant für irrwitzigen Fahrspaß.“
![SL 65 AMG Roadster Speedshift MCT (450 kW) [01]](/imgs/webp/p_imgs_160/574924.jpg)
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„Der SL 65 AMG ist ein Allrounder, der sportliches Basistalent mit hohem Fahrkomfort zu verbinden versteht. Ein Hammer ist der Brachialmotor, der nicht nur verdammt gut klingt und für Gänsehaut sorgt.“
![911 Turbo Cabriolet Tiptronic S (353 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/618965.jpg)
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„Der Porsche 911 Turbo ist ein lupenreiner Sportler mit akzeptablem Reisekomfort und atemberaubenden Fahrleistungen. Zudem kann er hier mit dem niedrigsten Grundpreis glänzen, was nicht so häufig vorkommt.“
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