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A3, A-Klasse und Astra GTC kamen bereits mit der Gewissheit auf die Welt, bestenfalls Zweiter zu sein. Doch alle drei haben selbst als Diesel ihren Reiz, vor allem, wenn ihn PP-Performance, Rieger und Steinmetz noch verstärken.
![A3 2.0 TDI 6-Gang manuell (132 kW) [12] getunt von Rieger](/imgs/webp/p_imgs_160/705922.jpg)
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
„... Ganz vorn hockt ... der Rieger, der schon ab 1300/min brutal lospumpt und dank der ebenso leichteren, wie strafferen Karosserie auch querdynamisch nicht zu überholen ist.“
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen
„... PP performt den A 200 auf Platz zwei. Er kurvt zwar nicht ganz so satt, dafür um einiges quirliger als der Astra GTC. Sein lauter CDI dreht energischer aus und zieht dank der naturbelassenen Karosserie ab 160 km/h klar vorneweg. ...“
![Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (141 kW) [09] getunt von Steinmetz](/imgs/webp/p_imgs_160/622933.jpg)
3 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen
„... Er bleibt bequem, fährt ausgewogen, drückt kraftvoll und büßt letztlich nur dafür, dass GM seine Plattform vermurkste. ...“
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