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Neues Spiel, neues Glück? In sechster Generation tritt der VW Golf GTI an, die heißblütige Konkurrenz aus Köln und Rüsselsheim das Fürchten zu lehren ...

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos. Sie erhielten keine Endnoten.

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  • 1
    Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [08]

    VW Golf VI GTI 2.0 TSI 6-Gang manuell (155 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,3

    ohne Endnote

    „Seine Ausgewogenheit macht ihn so wertvoll: satte Straßenlage und starker Motor für gute Zeiten auf der Rennstrecke, ansprechender Federungskomfort und hohe Funktionalität für unbeschränkte Alltagstauglichkeit.“

  • 2
    Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    Ford Focus ST 2.5 Turbo 6-Gang manuell (166 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,3

    ohne Endnote

    „Das heiße Lambo-Orange - Pardon, ‚Electric-Orange‘ - deutet an, wohin die Reise geht: direkte Lenkung, leichtfüßiges Handling, bäriger Motor mit faszinierendem Sound. Traktionsprobleme vereiteln sportliche Höchstleistungen.“

  • 3
    Astra GTC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    Opel Astra GTC 2.0 Turbo 6-Gang manuell (147 kW) [04]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,4

    ohne Endnote

    „Der Tänzer unter den Kompaktsportlern: superdirekte, vollsynthetische Lenkung mit kräftigen Antriebseinflüssen, ultraagil abgestimmtes Fahrwerk mit giftigen Lastwechselreaktionen. Gelungener Motor, günstiger Preis.“

Tests

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