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Der neue VW Scirocco R bläst mit 1,2 Bar Ladedruck satte 265 PS aus seinen Brennräumen. Digi-Tec traut seinem Viertöpfer noch mehr zu und kontert mit 1,4 Bar und 360 PS.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos.

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  • 1

    VW Scirocco 2.0 TSI DSG (265 kW) [08] getunt von Digi-Tec

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „Motorsport für die Straße: Digi-Tec richtet den Scirocco kompromisslos auf Fahrdynamik ab. Das Handling sucht unter Kompaktwagen seinesgleichen - die Abgasanlage hingegen nach einem milden TÜV-Prüfer.“

  • 2
    Scirocco R 2.0 TSI DSG (195 kW) [08]

    VW Scirocco R 2.0 TSI DSG (195 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8

    ohne Endnote

    „Straßensport für jeden Tag: Der deutlich günstigere Scirocco R begeistert mit einem grandiosen Motor und feinfühligem Handling. Sein Alltags-Kompromiss steht puristischem Fahrspaß aber deutlich im Wege.“

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