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Sie strahlen im Kompaktsportler-Kosmos am hellsten: MTM tunt den Audi S3, Manhart bearbeitet den BMW M135i, McChip-DKR nimmt sich den A 45 AMG zur Brust - die Stärksten ihrer Art im harten Test.
![S3 2.0 TFSI quattro 6-Gang manuell (264 kW) [12] getunt von MTM](/imgs/webp/p_imgs_160/796400.jpg)
4 von 5 Sternen
Preis/Leistung: „macht an“ (4 von 5 Sternen)
„Mit gezielt eingesetzten, wirkungsvollen Komponenten gelingt MTM trotz Leistungsmanko eine tolle Rundenzeit bei spaßiger Agilität. Zudem meistert der S3 dank niedrigstem Testverbrauch, höchstem Restkomfort und Allradantrieb den Alltag am besten. ...“
![MH1 400 6-Gang manuell (296 kW) [11] getunt von Manhart Performance](/imgs/webp/p_imgs_160/796403.jpg)
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
„... Vor allem die teure Bremse bringt keine nennenswerten Vorteile, Leistungssteigerung und Fahrwerk hingegen schon.“
![A 45 AMG Limousine 4Matic Speedshift DCT (294 kW) [12] getunt von McChip-DKR](/imgs/webp/p_imgs_160/796418.jpg)
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: „macht an“ (4 von 5 Sternen)
„... McChip-DKR liefert die fulminantesten Beschleunigungswerte, kann sich aber auf dem Rennkurs kaum absetzen. Zudem fällt die Fahrwerksabstimmung im Alltag zu kompromisslos aus, das Fahrerlebnis wirkt mit sturem Untersteuern und teils träge reagierendem Getriebe etwas emotionslos. ...“
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