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AMG und Ducati machen jetzt gemeinsame Sache. AUTO BILD SPORTSCARS hat die schärfsten Geräte der neuen PS-Partner getestet: SLS AMG GT3 gegen Superbike 1198 SP - 600 km/h auf sechs Rädern.
![1198 SP (125 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/399419.jpg)
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„... Ohrenbetäubend. Atemberaubend. Respekteinflößend. Digitaler Tacho, jede Menge Anzeigen und Kürzel. Elektronische Helfer wie die zuschaltbare, achtstufige Traktionskontrolle DTC (Ducati Traction Control) sollen das Superbike zähmen. ABS gibt es nicht. Auf Stufe null brennt der schnellste Zweizylinder der Welt schwarze Spuren auf den Asphalt, im Zweifel bis in den sechsten Gang. ...“
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„... Der GT3 fährt sich verblüffend spielerisch. Für die verlässliche Kraftübertragung sorgt ein Sechsgang-Renngetriebe mit sequenzieller Schaltung. Rechts rauf, links runter. Die aufwendige Elektronik des GT3 macht aus jedem halbwegs begeisterten Autofahrer einen kleinen Rennfahrer. ... Je nach Übersetzung läuft der GT3 über 300 km/h, das im Getriebe integrierte Lamellen-Sperrdifferenzial und die Traktionskontrolle ermöglichen fulminante Beschleunigungswerte. ...“
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