Auto Bild sportscars - Heft 12/2014

Inhalt

Er hat viel erlebt. Und er hat sie alle überlebt. Seit nun 50 Jahren beansprucht der Porsche 911 erfolgreich wie kein Zweiter den Sportwagenthron. Doch jetzt kommt plötzlich dieser BMW i8 daher und will alles anders machen. Als erster Öko-Sportwagen der Welt verspricht er die Wende: weg vom spritfressenden Tempobolzen, hin zum effizienten Dynamik-Fahrerlebnis mit Elektro-Doping. ...

Was wurde getestet?

In einem Vergleichstest wurde ein konventioneller Sportwagen mit einem elektrogetriebenen Sportmodell verglichen. Eines der Autos wurde mit „macht an“, das andere mit „macht an - akzeptabel“ bewertet. Längs- und Querdynamik, Emotion, Alltag und Preis / Leistung dienten als Testkriterien.

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  • 1
    911 Carrera 4S PDK (294 kW) [11]

    Porsche 911 Carrera 4S PDK (294 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,1

    „macht an“ (4,2); 4 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „... Der Elfer brüllt und kreischt ... lustvoll um den Kurs. Runde um Runde wiederholt er seine Bestzeit wie ein Präzisionsuhrwerk. Ermüdungserscheinungen kennt er nicht. Er ist sauschnell, er ist extrem standfest, er rast dort zäh und munter weiter, wo der i8 einfach nicht mehr kann. ...“

  • 2
    i8 Steptronic (266 kW) [14]

    BMW i8 Steptronic (266 kW) [14]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 2,1

    „macht an - akzeptabel“ (3,6); 3,5 von 5 Sternen

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

    „... Im Grenzbereich wirkt der BMW erst wunderbar neutral, dann untersteuernd. ... Wer schnell sein will, muss eine überaus saubere Linie mit wenig Lenkkorrekturen anstreben. ... Die Leichtbau-Hybrid-Konstruktion ist noch nichts für ambitionierte Racer. BMWs Öko-Flunder zeigt andere Qualitäten. Bis zu 32 Kilometer weit summt sie futuristisch rein elektrisch durch die Gegend. ...“

Tests

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