Auto Bild sportscars prüft Autos (11/2010): „Paarungs-Zeit“

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Inhalt

Es ist wieder so weit - das automobile Familienduell geht in seine nächste Runde. Erneut baten wir zum umfangreichen Schlagabtausch auf Rennstrecke, Landstraße und unseren Mess-Flugplatz. Drei Paarungen sind diesem Aufruf gefolgt und klären die Frage: In welcher Familie ist der teurere Spross auch der sportlichere?

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich sechs Autos. Dabei wurden jeweils zwei Modelle eines Herstellers miteinander verglichen.

Im Vergleichstest:
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2 Jaguar-Modelle im Vergleichstest

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  • 1
    XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

    Jaguar XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,5

    3,5 von 5 Sternen

    „Keine andere Limousine kann man so geschmeidig und gleichzeitig auch schnell im Drift bewegen. Zum Vollblutsportler macht das den XFR aber noch lange nicht. Spaß bereitet er dann, wenn man der Gleitreibung freien Lauf lässt.“

  • 2
    XJ 5.0 V8 Kompressor Automatik (375 kW) [09]

    Jaguar XJ 5.0 V8 Kompressor Automatik (375 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,4

    3 von 5 Sternen

    „Verglichen mit S-Klasse und Co. lassen sich beim neuen XJ durchaus sportliche Talente erkennen. Er lenkt willig ein und lässt das Heck auf Kommando freizügig schweifen. Seine Oberklasse-Gene sind dabei aber stets präsent.“

2 Renault-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]

    Renault Mégane Coupé R.S. TCe 250 6-Gang manuell (184 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    4,5 von 5 Sternen

    „Der Franzose begeistert in allen Belangen: fein ausbalanciertes Handling, gefühlvolle Lenkung, gute Traktion, wild fauchender Turbomotor. Eine reizvolle Alternative für alle Focus-RS-Sympathisanten. Schwächen? Er säuft!“

  • 2
    Clio Gordini R.S. 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

    Renault Clio Gordini R.S. 2.0 16V 200 6-Gang manuell (148 kW) [05]

    • Typ: Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,3

    4 von 5 Sternen

    „Als letzter Kleinwagen mit hoch drehendem Saugmotor sammelt der Clio RS von vornherein Pluspunkte. Weiteres Lob gibt es für sein zackiges Handling und die feinfühlige Lenkung. Das Gordini-Paket bräuchten wir nicht.“

2 Volkswagen-Modelle im Vergleichstest

  • 1
    Golf VI GTI 2.0 TSI DSG (155 kW) [08]

    VW Golf VI GTI 2.0 TSI DSG (155 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,4

    3,5 von 5 Sternen

    „Er ist der Alltagssportler schlechthin. Eine Allzweckwaffe mit feinem Fahrwerk und effizienter Antriebseinheit. Dass er auf dem Sachsenring erneut ins Notprogramm fiel, schmälert unsere Begeisterung aber nachhaltig!“

    Info: Dieses Produkt wurde von Auto Bild sportscars in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • 2
    Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

    VW Polo V GTI 1.4 TSI DSG (132 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    3 von 5 Sternen

    „Für sich genommen ist der Polo GTI ein spritziger Sportler mit sehr hohen Alltagsqualitäten. Verglichen mit dem Golf, fehlt es ihm im Grenzbereich aber etwas an Ausgewogenheit - dafür hielt sein Motor durch ...“

Tests

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