Auto Bild sportscars - Heft 11/2013

Inhalt

Einmal im Leben muss man Cossi gefahren sein. Tuner Wolf ließ diesen Traum wahr werden. Beim Treffen von Escort RS Cosworth und Focus ST ließen wir es mit dem Chef so richtig krachen.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich zwei getunte Kompaktwagen, allerdings erhielt keines der Modelle eine Endnote.

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  • Ford Escort RS Cosworth Allrad 5-Gang manuell (220 kW) [90] getunt von Wolf Racing

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 14,8

    ohne Endnote

    „... Unglaublich, wie die Fuhre anschiebt, 300 PS haben mit 1265 Kilo leichtes Spiel. Mit dem Wolf-Fahrwerk lässt sich der Cossi sehr präzise dirigieren. Kurven metzelt er dank Allrad genüsslich nieder, obwohl leichtes Untersteuern auszumachen ist. ... Das erwartete Turboloch ist im knallroten Wolf-RS nicht zu spüren, auch bei hohen Drehzahlen drückt er noch satt. ...“

  • Ford Focus ST 2.0 Turbo 6-Gang manuell (225 kW) [10] getunt von Wolf Racing

    • Typ: Tuning-​Modell, Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Der Sound der Sportauspuffanlage klingt leicht blechern und kernig. Mit dem Sportfahrwerk lenkt der ST extrem zackig ein, drängt bei Lastwechsel sanft mit dem Heck. Das Handling ist im Vergleich zum 94er Ford Escort RS Cosworth deutlich agiler. ...“

Tests

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