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E-Klasse und 5er starten frisch geliftet in den Herbst - als Mercedes E400 mit neuem V6-Biturbo, als BMW 535i mit bewährtem Reihensechser. Welcher mundet besser?
![E 400 Limousine 7G-Tronic (245 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/688970.jpg)
„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
„... Abrollen und federn kann der Benz wie kein Zweiter in seiner Klasse; die Querkraft überlässt er getrost anderen. Wobei er so undynamisch, wie sich das vielleicht gerade liest, dann auch wieder nicht ist. ...“
![535i Limousine Steptronic (225 kW) [13]](/imgs/webp/p_imgs_160/723123.jpg)
„akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
Preis/Leistung: „akzeptabel“ (3 von 5 Sternen)
„... Seine Achtstufen-Automatik flippert schneller und vehementer, sein Reihensechser dreht leichtfüßiger und spricht feiner an. ... Auch wenn niemand in dieser Klasse pistentaugliche Anlagen erwarten sollte, so ist es letztlich doch der BMW, der verbindlicher rückmeldet, präziser einlenkt, satter liegt und somit zumindest subjektiv das sportlichere Fahrgefühl kreiert. ...“
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