![G 65 AMG 4Matic Speedshift Plus 7G-Tronic (450 kW) [90]](/imgs/webp/p_imgs_160/573288.jpg)
ohne Endnote
„... Vollgas aus dem Stand lässt die G-Karosserie kurz erzittern, dann drückt der Zwölfender 2,6 Tonnen Offroadkompetenz vehement voran. ... Mit einer gesunden Portion Seitenneigung hängt sich der G in Autobahnkurven, bleibt dabei aber stets beherrschbar. Unterhaltsam ist die Fahrt, ja. Sie wird aber niemals zum Krimi oder gar Thriller, auch weil die im Zuge der Modellpflege vergrößerte Bremsanlage das Urgestein jederzeit souverän im Griff hat und die Lenkung präziser geworden ist. ...“
![SL 65 AMG Roadster Speedshift Plus 7G-Tronic (463 kW) [12]](/imgs/webp/p_imgs_160/574952.jpg)
ohne Endnote
„... Mit gigantisch-linearem Schub beamt sich der SL in eine vom Zeitraffer bestimmte Welt. ... Überraschend vorwitzig spielt der stärkste aller SL auf, wenn aus Geraden Kurven werden. Handlich und leichtfüßig wirft er sich in Biegungen hinein, von Kopflastigkeit keine Spur. Das serienmäßige ABC-Fahrwerk stemmt sich erfolgreich gegen Seitenneigung. Mittels seiner leichtgängigen, direkten Lenkung folgt der SL aufmerksam der vorgegebenen Linie ...“
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