Auto Bild sportscars - Heft 1/2012

Inhalt

Mit dem CTS-V stellt sich die erste ernst zu nehmende Sportlimousine der Cadillac-Firmengeschichte dem frisch gelifteten Jaguar XFR. Beide werden von einem V8-Kompressor unter Druck gesetzt. Welcher ist besser?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos, die beide mit 4 von jeweils 5 möglichen Sternen bewertet wurden. Als Testkriterien dienten Längsdynamik, Querdynamik, Alltag, Preis/Leistung und Emotion.

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  • 1
    CTS-V Limousine 6.2 V8 Automatik (415 kW) [07]

    Cadillac CTS-V Limousine 6.2 V8 Automatik (415 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 14,4

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Punkten

    Längsdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
    Querdynamik: 4,5 von 5 Sternen;
    Alltag: 3,5 von 5 Sternen;
    Preis/Leistung: 4,5 von 5 Sternen;
    Emotion: 3,5 von 5 Sternen.

  • 2
    XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

    Jaguar XFR 5.0 V8 Sequential Shift (375 kW) [08]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 12,5

    „macht an“ (4 von 5 Sternen)

    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen

    Längsdynamik: 4 von 5 Sternen;
    Querdynamik: 3,5 von 5 Sternen;
    Alltag: 4 von 5 Sternen;
    Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen;
    Emotion: 4 von 5 Sternen.

Tests

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