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BMW setzt zum Dolchstoß auf seinen Reihensechszylindermotor an, der nur noch in der 50000-Euro-Klasse überleben soll. Das Volk soll sich mit dem Vierzylinder bescheiden. Der X1 28i ist der erste BMW mit dem neuen Zweiliter und trifft auf den Audi A4 Allroad 2.0 TFSI.